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  • 無人機(jī)廠家為什么要對葉片進(jìn)行保養(yǎng)

    無人機(jī)廠家為什么要對葉片進(jìn)行保養(yǎng)？1、葉片在高空工作，環(huán)境十分惡劣，空氣中各種介質(zhì)幾乎每時(shí)每刻都在腐蝕著葉片，在葉片表面形成鹽霧結(jié)晶、砂眼等，不僅影響發(fā)電功率，并且導(dǎo)致葉片積水、避雷指數(shù)下
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 無人機(jī)飛行的高度有標(biāo)準(zhǔn)嗎

    無人機(jī)飛行的高度有標(biāo)準(zhǔn)嗎?無人機(jī)廠家介紹民用無人機(jī)自誕生至今，系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被智能化，操作也被簡易化。這些特性逐漸的加速著無人機(jī)民用化，這顯然是一件極好的事，可以從許多概念性產(chǎn)品中預(yù)見未
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-19   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • 地效翼船的應(yīng)用發(fā)展

    地效翼船的應(yīng)用發(fā)展：地效翼船是利用地面效應(yīng)提供支承力而飛行的運(yùn)載工具，外形同水上飛機(jī)有些相似，機(jī)翼面積很大，由于貼近地面或水面飛行，機(jī)翼下表面形成氣流的“堵塞”，使機(jī)翼升力增加，誘導(dǎo)阻力減小，因而大大提高機(jī)翼的升
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • 地效翼船的強(qiáng)大功能

    地效翼船的強(qiáng)大功能：眾所周知，氣墊船是指在船底有個(gè)氣墊，通過在密閉的空間內(nèi)鼓動(dòng)氣流，在船底與地面之間形成一個(gè)氣墊層，使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過技術(shù)手段，使得飛行器與水面之間維持在一個(gè)特定的距離
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-12   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 地效翼船對航行有哪些要求

    地效翼船對航行有哪些要求？地效翼船，也稱為地效飛行器，是貼近水面或地上高速航行的飛行器，飛行高度很低，大約相當(dāng)于半個(gè)翼展的高度，越靠近地上，地上效應(yīng)越強(qiáng)。大型化是地效翼船進(jìn)入真正實(shí)用階段，和在軍事上應(yīng)用的必經(jīng)之路
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-07   點(diǎn)擊次數(shù)：37

  • 氣墊船與地效飛翔器的差異

    氣墊船與地效飛翔器的差異：氣墊船廠家介紹氣墊船是在船底有個(gè)氣墊，經(jīng)過在密閉的空間內(nèi)煽動(dòng)氣流，在船底與地上之間構(gòu)成一個(gè)氣墊層，使船離開地上。而地效飛翔器是經(jīng)過技術(shù)手段使得飛翔器與水面之間
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：91

  • 如何處理氣墊船的噪音

    如何處理氣墊船的噪音？氣墊船廠家介紹和一切車輛發(fā)生噪聲的道理一樣，氣墊船因?yàn)楹馁M(fèi)了很多的空氣而發(fā)生噪聲。將嘴唇的形狀變?yōu)橐粋€(gè)小圓圈，輕輕吹拂這個(gè)圈子，你簡直聽不到任何聲音。假如你現(xiàn)在將
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 多旋翼無人機(jī)的設(shè)計(jì)原則

    多旋翼無人機(jī)的設(shè)計(jì)原則：1、用途：無人機(jī)廠家介紹隨著多旋翼無人機(jī)技術(shù)的高速的發(fā)展，應(yīng)用場景越來越多的，在軍事方面，多旋翼無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)，偵察機(jī)用于完成戰(zhàn)場偵察和監(jiān)
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 農(nóng)業(yè)無人機(jī)的用途

    農(nóng)業(yè)無人機(jī)的用途：1、地塊與土壤分析：無人機(jī)廠家介紹搭載高清攝像頭和傳感器的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，能夠繪制準(zhǔn)確的地塊與土壤分析三維地圖，為播種制定詳密的規(guī)劃，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的起始階段發(fā)揮了至關(guān)重要的
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 無人機(jī)智能化程度的不斷提高

    無人機(jī)智能化程度的不斷提高：隨著人工智能技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，無人機(jī)廠家的智能化程度會(huì)越來越高，從解決一線警務(wù)人員實(shí)際需求出發(fā)，無人機(jī)作為智能裝備，在使用操控方面會(huì)更加人性
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • 警用無人機(jī)的發(fā)展趨勢

    無人機(jī)的發(fā)展趨勢：1、載機(jī)飛行平臺(tái)創(chuàng)新研發(fā)。無人機(jī)廠家介紹固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)作為無人機(jī)載機(jī)平臺(tái)，各有優(yōu)勢利弊。目前結(jié)合了固定翼長航時(shí)、速度快優(yōu)勢，以及多旋翼垂直
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-16   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • 地效翼船的結(jié)構(gòu)與作用

    地效翼船的結(jié)構(gòu)與作用：地效翼船利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。2013年4月，中國一艘12座海洋地效翼
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：117
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地效翼船

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