氣墊船與地效飛翔器的差異：

    氣墊船廠家介紹氣墊船是在船底有個(gè)氣墊，經(jīng)過在密閉的空間內(nèi)煽動(dòng)氣流，在船底與地上之間構(gòu)成一個(gè)氣墊層，使船離開地上。而地效飛翔器是經(jīng)過技術(shù)手段使得飛翔器與水面之間維持在一個(gè)特定的間隔，構(gòu)成平衡，即地效，削減水面對(duì)船底的阻力，讓船飛得更快。氣墊船在水面地上都能行動(dòng)，地效飛翔器是在水面上行駛的。

    地效飛翔器是介于飛機(jī)、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛翔器。與飛機(jī)不同的是，地效飛翔器主要在地效區(qū)飛翔，也就是靠近地上、水面飛翔，而飛機(jī)主要在地效區(qū)以外飛翔；與氣墊船不同的是，氣墊船靠本身動(dòng)力發(fā)生氣墊，而地效飛翔器靠地上效應(yīng)發(fā)生氣墊。

    當(dāng)運(yùn)動(dòng)的飛翔器靠近地上或水面飛翔時(shí)，氣流流過機(jī)翼后會(huì)向后下方活動(dòng)，這時(shí)地上或者水面將發(fā)生一股反作用力，當(dāng)它在間隔水面等于或小于1/2翼展的高度上飛翔時(shí)，整個(gè)機(jī)體的上下壓力差增大，升力會(huì)猛然添加，阻力減小，阻擋飛翔器機(jī)翼下墜。氣墊船廠家介紹這種可以使飛翔器誘導(dǎo)阻力減小，一起能獲得比空中飛翔更高升阻比的物理現(xiàn)象，被科學(xué)家稱為地上效應(yīng)，并由此開辟了地效飛翔技術(shù)。