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公司新聞

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  • 航海中氣墊船的氣墊有哪些作用

    在航行器底面與運(yùn)行表面之間制造一個高于大氣壓1%~5%,即100~500千克力/米2,1千克力=9.80665牛頓的空氣層,使得航行器脫離或部分脫離運(yùn)行表面,這層被增壓的空氣層稱為“氣墊”。氣墊船廠家按照氣墊的形成和維持方法,氣墊可分為周邊
    發(fā)布時間:2021-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):71

  • 測繪無人機(jī)航測的操作步驟

    1、判斷天氣條件:無人機(jī)航測,氣象條件的好壞是前提。無人機(jī)廠家介紹出發(fā)航拍之前,要掌握當(dāng)日天氣情況,并觀察云層厚度、光照和空氣能見度。到達(dá)起飛地點(diǎn):確定天氣狀況、云層分布情況適合航拍后,帶上無人機(jī)、彈射架、電臺、電腦等相關(guān)設(shè)備趕赴航拍起飛點(diǎn)
    發(fā)布時間:2021-05-04   點(diǎn)擊次數(shù):52

  • 地效翼船的空氣動力原理

    當(dāng)普通飛機(jī)在空中飛行時,機(jī)翼下方的壓力大于其上方的壓力,產(chǎn)生升力,托著飛機(jī)運(yùn)行。而地效翼船在貼近水面或地面時,船底下的空氣受到擠壓、流動受阻塞,壓力增大,從而產(chǎn)生附加的升力。地效翼船獲得的升力,除了借助飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的一般原理外,還巧妙地
    發(fā)布時間:2021-04-22   點(diǎn)擊次數(shù):52

  • 氣墊船發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)技巧

    對發(fā)動機(jī)來說,機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。氣墊船廠家介紹機(jī)油是氣墊船的血液,水就像人體內(nèi)的水分,水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機(jī)工作的好壞,機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機(jī)一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機(jī)不定期換油,
    發(fā)布時間:2021-04-12   點(diǎn)擊次數(shù):48

  • 警用無人機(jī)的發(fā)展趨勢

    1、結(jié)合警務(wù)工作需求裝備多樣化。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,警務(wù)工作也會不斷地對無人機(jī)的使用提出新的要求,促使無人機(jī)平臺多元化,任務(wù)裝備多樣化。無人機(jī)廠家介紹各警種使用無人機(jī)進(jìn)行警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基本路線,應(yīng)該是“優(yōu)選適合的無人機(jī)飛行平臺”與“多樣化
    發(fā)布時間:2021-03-31   點(diǎn)擊次數(shù):48

  • 地效翼船的功能性

    地效翼船是利用地面效應(yīng)提供支承力而飛行的運(yùn)載工具,外形同水上飛機(jī)有些相似,機(jī)翼面積很大,由于貼近地面或水面飛行,機(jī)翼下表面形成氣流的“堵塞”,使機(jī)翼升力增加,誘導(dǎo)阻力減小,因而大大提高機(jī)翼的升阻比,這一現(xiàn)象稱為地面效應(yīng)。氣墊船是指在船底有個
    發(fā)布時間:2021-03-22   點(diǎn)擊次數(shù):66

  • 氣墊船裝置的原理及分類

    氣墊船是由柯克萊爾在1950年提出,將壓縮的空氣作為船體和水面之間的“氣墊”,讓船只能夠減少水面阻力,以更快的速度行駛的一種新型船只。氣墊船廠家利用大功率空氣壓縮機(jī)將空氣壓入船底,通過船底的氣墊將氣墊氣體封裝,然后利用尾部的螺旋槳快速推動氣
    發(fā)布時間:2021-03-11   點(diǎn)擊次數(shù):109

  • 無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的優(yōu)勢

    1、滿足人們多樣化需求:傾斜攝影是在攝影測量技術(shù)發(fā)展和人們需求增加的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。無人機(jī)廠家介紹傳統(tǒng)的豎直攝影只能獲取地物頂部信息,對于地物側(cè)面信息則無法獲得。傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察被制作建筑,更加真實(shí)地反映地物的實(shí)際情況,彌補(bǔ)
    發(fā)布時間:2021-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • 地效船與地效翼船之間的聯(lián)系

    1、根據(jù)升力產(chǎn)生的原理以及航空器、船舶的定義來看,水上飛機(jī)和地效飛行器既屬于航空器,也屬于船舶;沖翼艇屬于船舶,但不屬于航空器。水上飛機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的領(lǐng)域主要為水域周邊的上空,水域僅是其停泊的主要場所;地效飛行器執(zhí)行任務(wù)的領(lǐng)域主要局限于水面;
    發(fā)布時間:2021-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):76

  • 氣墊船玻璃鋼船體的維護(hù)保養(yǎng)

    1、避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時會產(chǎn)生擦痕等損傷,應(yīng)采取防護(hù)措施。氣墊船廠家介紹如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞的金屬及橡膠護(hù)舷材料,在甲板上鋪設(shè)橡膠、塑料軟材等。2、發(fā)現(xiàn)
    發(fā)布時間:2021-01-25   點(diǎn)擊次數(shù):49

  • 無人機(jī)的飛控系統(tǒng)由哪些硬件組成

    1、主處理控制器:主要有通過型處理器、微處理器、數(shù)字信號處理器。隨著FPGA技術(shù)的發(fā)展,相當(dāng)多的主處理器將FPGA和處理器成功能強(qiáng)大的主處理控制器。二次電源是飛控計算機(jī)的一個關(guān)鍵部位。飛控計算機(jī)的二次電源一般為5V、±15V等直流電源電壓,
    發(fā)布時間:2021-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):64

  • 地效翼船的功能性

    眾所周知,氣墊船是指在船底有個氣墊,通過在密閉的空間內(nèi)鼓動氣流,在船底與地面之間形成一個氣墊層,使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過技術(shù)手段使得飛行器與水面之間,維持在一個特定的距離,形成平衡,減少水面對船底的阻力,讓船飛得更快。通常來講,氣
    發(fā)布時間:2021-01-04   點(diǎn)擊次數(shù):93

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