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  • 地效翼船的作用及特性

    地效翼船利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機翼組成。利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機翼組成。利用
    發(fā)布時間：2022-04-25   點擊次數(shù)：44

  • 地效翼船是做什么用的？

    地效翼船是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器，主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。地效翼船是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與普通飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區(qū)以外飛
    發(fā)布時間：2022-04-20   點擊次數(shù)：129

  • 氣墊船發(fā)動機的保養(yǎng)技巧

    對發(fā)動機來說，機油和水溫是至關(guān)重要的。氣墊船廠家介紹機油是氣墊船的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機工作的好壞，機油的好壞也直接影響到發(fā)動機內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機一定要定期進行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機不定期換油，
    發(fā)布時間：2022-04-18   點擊次數(shù)：36

  • 氣墊船與地效飛行器之間有哪些不同？

    地效飛行器是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區(qū)以外飛行；與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產(chǎn)生氣墊，而地效飛行器靠地面效應(yīng)產(chǎn)生氣墊。地效
    發(fā)布時間：2022-04-14   點擊次數(shù)：92

  • 氣墊船在軍事上的主要應(yīng)用

    一、輸送登陸兵全墊升氣墊船航速快、且具有兩棲行駛能力，既能在離水面一定高度航行，也可以在海灘、泥澤、沼澤、水網(wǎng)稻田、冰雪地等較平坦的地形上飛行或者登陸，并能在一定的航速下穿越相當(dāng)于氣墊船圍裙高度70%左右的障礙，跨越相當(dāng)于艇體三分之一寬度
    發(fā)布時間：2022-04-11   點擊次數(shù)：129

  • 無人機傾斜攝影技術(shù)的優(yōu)勢

    傾斜攝影是在攝影測量技術(shù)發(fā)展和人們需求增加的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。無人機廠家介紹傳統(tǒng)的豎直攝影只能獲取地物頂部信息，對于地物側(cè)面信息則無法獲得。傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察被制作建筑，更加真實地反映地物的實際情況，彌補了基于正射影像分析應(yīng)用的
    發(fā)布時間：2022-04-08   點擊次數(shù)：42

  • 如何保障農(nóng)用植保無人機的工作效率

    農(nóng)用植保無人機起飛前，技術(shù)人員要做好飛行檢查，包括：電機、螺旋槳、GPS是否安裝正確、安裝牢固等。無人機廠家介紹還要檢查動力電池電量、遙控器電池電量、電臺電池電量是否夠本次飛行，飛機上各部分緊固件是否有異?，F(xiàn)象，如果有，排除后再開始作業(yè)，農(nóng)
    發(fā)布時間：2022-04-06   點擊次數(shù)：48

  • 多旋翼無人機是如何設(shè)計的？

    無人機廠家對于多旋翼無人機的結(jié)構(gòu)，常見的有四旋翼，六旋翼，八旋翼等。無論多旋翼無人機尺寸大小，都基本包括：中心板，機臂，飛控，電調(diào)，接收機，高度計，數(shù)傳電臺，GPS，IMU，升力裝置和動力裝置等。對于行業(yè)應(yīng)用的多旋翼一般還配有，云臺，圖傳，
    發(fā)布時間：2022-03-31   點擊次數(shù)：49

  • 地效翼船機翼結(jié)構(gòu)的制作方法

    一般而言，為了確保船首搖擺穩(wěn)定性并補償左右推力的不對稱性，地效翼船一般使用很大的垂直尾翼。這是因規(guī)定上規(guī)定即使左右推進器中的一側(cè)推進器完全損壞的情況下，也要確保其航行。但是因地效翼船在引擎發(fā)生故障時，可降落至水面上采取必要的緊急措施并排除故
    發(fā)布時間：2022-03-28   點擊次數(shù)：42

  • 地效翼船與地效船之間的聯(lián)系與區(qū)別

    根據(jù)升力產(chǎn)生的原理以及航空器、船舶的定義來看，水上飛機和地效翼船既屬于航空器，也屬于船舶。沖翼艇屬于船舶，但不屬于航空器。水上飛機在執(zhí)行任務(wù)的領(lǐng)域主要為水域周邊的上空，水域僅是其停泊的主要場所。地效翼船執(zhí)行任務(wù)的領(lǐng)域主要局限于水面，沖翼艇一
    發(fā)布時間：2022-03-24   點擊次數(shù)：65

  • 地效翼船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的構(gòu)成

    與水上飛機相比，地效飛機具有升力大，有效載荷多，節(jié)省燃料和航程遠等特點，與高速海上交通工具氣墊船相比，其遠航性能和巡航速度都更為優(yōu)越。地效翼船是介于船和普通飛機之間的新型水上快速交通工具。地面效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)，早在航空業(yè)發(fā)展初期，飛行員們就發(fā)現(xiàn)飛
    發(fā)布時間：2022-03-21   點擊次數(shù)：32

  • 氣墊船裝置的原理及分類

    氣墊船較早的時候是由柯克萊爾在1950年提出，將壓縮的空氣作為船體和水面之間的“氣墊”，讓船只能夠減少水面阻力，以更快的速度行駛的一種新型船只。氣墊船廠家利用大功率空氣壓縮機將空氣壓入船底，通過船底的氣墊將氣墊氣體封裝。然后利用尾部的螺旋槳
    發(fā)布時間：2022-03-16   點擊次數(shù)：45
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