目前來說無人機已經(jīng)度過了萌芽發(fā)展時期，開始向應(yīng)用更加細化、技術(shù)更加成熟的快速發(fā)展方向。隨著科技進步、技術(shù)創(chuàng)新和警務(wù)航空管理的發(fā)展，無人機已經(jīng)得到了更廣泛的應(yīng)用了。接下來無人機廠家就給大家探討探討目前無人機現(xiàn)狀及趨勢。

1、載機飛行平臺創(chuàng)新研發(fā)。

固定翼、直升機、多旋翼無人機作為無人機載機平臺，各有優(yōu)勢利弊。目前結(jié)合了固定翼長航時、速度快優(yōu)勢，以及多旋翼垂直起降優(yōu)勢的垂直起降固定翼平臺運用而生，但是該機只是解決了固定翼依賴起降場地的問題，有了垂直起降能力，依然不具備良好的低空飛行性能和懸停性能。

傾轉(zhuǎn)旋翼機起降、懸停和水平飛行的動力均靠可傾轉(zhuǎn)旋翼提供，效率大大高于垂直起降固定翼機，甚至高于直升機，同時兼具固定翼長航時、速度快，多旋翼垂直起降、可懸停的優(yōu)勢，將是新型載機平臺的主創(chuàng)研發(fā)方向。

2、結(jié)合警務(wù)工作需求裝備多樣化。

隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，警務(wù)工作也會不斷地對無人機的使用提出新的要求，促使無人機平臺多元化，任務(wù)裝備多樣化，各警種使用無人機進行警務(wù)實戰(zhàn)的基本路線應(yīng)該是“優(yōu)選適合的無人機飛行平臺”與“多樣化、高可靠的作戰(zhàn)模塊”相結(jié)合，快速解決警務(wù)實戰(zhàn)難題。

3、無人機隊伍建立。

無人機系統(tǒng)實戰(zhàn)化運行，需要具有專業(yè)化知識技能的人員來駕馭，無人機操控人員不僅要了解現(xiàn)代無人機技術(shù)、掌握無人機駕駛、相關(guān)警務(wù)設(shè)備的使用，還必須熟悉公安信息化作戰(zhàn)所需的技能，應(yīng)具備較高的政治素質(zhì)并經(jīng)過專業(yè)培訓。

公安學府應(yīng)緊跟時代發(fā)展，開設(shè)無人機專業(yè)，與專業(yè)無人機生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，開展校企合作，培養(yǎng)儲備無人機專業(yè)人才。主要對無人機操作人員進行政治理論、航空法規(guī)、航空理論和操作技能培訓，經(jīng)過培訓并通過專業(yè)考核，頒發(fā)無人機駕駛執(zhí)照，使每一名無人機操作人員都能夠合法的執(zhí)行飛行任務(wù)，協(xié)助各警種在執(zhí)法執(zhí)勤、安保維穩(wěn)等各類警務(wù)實戰(zhàn)應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。