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  • 氣墊船玻璃鋼船體的應(yīng)用

    氣墊船的船體多以輕質(zhì)高強(qiáng)、造型美觀、色彩多樣的玻璃鋼制造。但玻璃鋼船體的維護(hù)保養(yǎng)工作未能受到應(yīng)有的重視。氣墊船廠家生產(chǎn)單位大都未在產(chǎn)品說明書，及用戶須知等資料中介紹維護(hù)保養(yǎng)常識，很多用戶單位對玻璃鋼材質(zhì)、性能等缺乏了解，不少人盲目認(rèn)為玻璃鋼
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-27   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 氣墊船玻璃鋼船體的維護(hù)保養(yǎng)

    1、避免接觸尖銳、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時(shí)會產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護(hù)措施。氣墊船廠家介紹如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞的金屬及橡膠護(hù)舷材料，在甲板上鋪設(shè)橡膠、塑料軟材等。2、發(fā)現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-25   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • wig氣墊船的應(yīng)用

    一名新西蘭人通過11年自學(xué)和研究，制造出一只水陸空三棲氣墊船，取名wig氣墊船。氣墊船廠家介紹意思是在地上有翼的車輛，wig氣墊船水陸空集于一身的交通工具，wig氣墊船不是什么高科技產(chǎn)品，當(dāng)中很多部件都是就地取材，使用了一般家庭中常見的物品
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-21   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 無人機(jī)裝配時(shí)需要注意哪些

    1、主控安裝注意要點(diǎn)：目前主流飛控主要有兩只設(shè)計(jì)路線，主控和IMU一體化的飛控，安裝時(shí)飛控上的箭頭要指向無人機(jī)機(jī)頭的方向；主控器和IMU分開設(shè)計(jì)的飛控，安裝時(shí)一般只要求IMU上的箭頭要指向無人機(jī)機(jī)頭的方向；IMU對震動很敏感。安裝時(shí)盡量將I
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-18   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • 無人機(jī)的飛控系統(tǒng)由哪些硬件組成

    1、主處理控制器：主要有通過型處理器、微處理器、數(shù)字信號處理器。隨著FPGA技術(shù)的發(fā)展，相當(dāng)多的主處理器將FPGA和處理器成功能強(qiáng)大的主處理控制器。二次電源是飛控計(jì)算機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部位。飛控計(jì)算機(jī)的二次電源一般為5V、±15V等直流電源電壓，
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 如何選擇一款專業(yè)的航測無人機(jī)

    近年來，無人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛，地形測繪、農(nóng)業(yè)遙感、海岸調(diào)查、城市三維建模、管道巡線、林業(yè)調(diào)查、航空拍攝、應(yīng)急救援、電力巡線、水利勘察等，應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛也意味著無人機(jī)產(chǎn)品種類的五花八門。無人機(jī)廠家介紹無人機(jī)都是通過飛控軟件來控制的，
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-11   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 解析地效翼船的優(yōu)點(diǎn)

    1、運(yùn)載效率高：地效翼船兼有飛機(jī)速度快和艦船載重大的特性，這使它具有比飛機(jī)和艦船更高的運(yùn)輸效率。載重量：從載重量上看，由于地面效應(yīng)使得飛行升力大大提高，從而它的升阻比可以達(dá)到20～25，較一般飛機(jī)有更大的載重量。地效飛行器的有效載重可達(dá)其自
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-07   點(diǎn)擊次數(shù)：116

  • 地效翼船的功能性

    眾所周知，氣墊船是指在船底有個(gè)氣墊，通過在密閉的空間內(nèi)鼓動氣流，在船底與地面之間形成一個(gè)氣墊層，使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過技術(shù)手段使得飛行器與水面之間，維持在一個(gè)特定的距離，形成平衡，減少水面對船底的阻力，讓船飛得更快。通常來講，氣
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 地效翼船機(jī)翼結(jié)構(gòu)的制作方法

    一般而言，為了確保船首搖擺穩(wěn)定性并補(bǔ)償左右推力的不對稱性，地效翼船一般使用很大的垂直尾翼。這是因規(guī)定上規(guī)定即使左右推進(jìn)器中的一側(cè)推進(jìn)器完全損壞的情況下，也要確保其航行。但是，因地效翼船在引擎發(fā)生故障時(shí)可降落至水面上采取必要的緊急措施并排
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-30   點(diǎn)擊次數(shù)：44

  • 氣墊船的浮升系統(tǒng)

    氣墊船早期的浮升系統(tǒng)，系利用鼓風(fēng)機(jī)輸送空氣，在船底四周直接向下噴氣，形成與船體底部同形狀之空氣圍墻，稱為氣簾，在圍墻內(nèi)部的空間為氣室，氣室之壓力約為每平方英呎15~80磅之間，氣簾的功能在使氣室壓力保持穩(wěn)定數(shù)值，使船體浮升。而現(xiàn)階段發(fā)展之浮
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • 氣墊船在軍事方面的廣泛應(yīng)用

    輸送登陸兵全墊升氣墊船航速快、且具有登陸行駛能力，既能在離水面一定高度航行，也可以在海灘、泥澤、沼澤、水網(wǎng)稻田、冰雪地等較平坦的地形上登陸，并能在一定的航速下穿越相當(dāng)于氣墊船圍裙高度70%左右的障礙，跨越相當(dāng)于艇體三分之一寬度的壕溝，能適
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-24   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • 氣墊船發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

    氣墊船廠家介紹對發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是氣墊船的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機(jī)工作的好壞，機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機(jī)一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機(jī)不定期換油，
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-21   點(diǎn)擊次數(shù)：69
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地效翼船

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