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地效翼船機(jī)翼結(jié)構(gòu)的制作方法

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地效翼船機(jī)翼結(jié)構(gòu)的制作方法

發(fā)布日期:2018-03-07 作者: 點擊:

一般而言,為了確保船首搖擺穩(wěn)定性并補(bǔ)償左右推力(Thrust)的不對稱性,航空 器一般使用很大的垂直尾翼。這是因規(guī)定上規(guī)定即使左右推進(jìn)器中的一側(cè)推進(jìn)器完全損壞 的情況下,也要確保其航行。但是,因地效翼船在引擎發(fā)生故障時可降落至水面上采取必要 的緊急措施并排除故障,因此,無需像航空器那樣的過大的垂直尾翼形狀。因此,在地效翼 船的情況下,若能替代垂直尾翼而具備可確保船首搖擺穩(wěn)定性的裝置,則可去掉垂直尾翼 以形成流線形的船體,從而確保纖細(xì)的形狀。一般而言,凸出設(shè)置于地效翼船后尾的垂直尾 翼上,通常設(shè)置有方向舵(Rudder),因此,地效翼船移動時,因空氣阻力的增加,增加燃料消耗量。但是,目前為止還沒有開發(fā)出可在地效翼船上替代垂直尾翼的裝置。另外,本發(fā)明還與延長至主翼兩末端下部的小翼結(jié)構(gòu)有關(guān),即一般在地效翼船主 翼末端產(chǎn)生渦流,而這些渦流將增加地效翼船的阻力。因此,需要可抑制上述渦流并改善性 能的機(jī)翼結(jié)構(gòu)。用于現(xiàn)有地效翼船的小翼只起到防止上述渦流的作用,而無其他的作用及功能, 從而在防止渦流的范圍內(nèi)小型化設(shè)置。因此,需要改善上述小翼的形狀,以增加移動時的揚(yáng) 力及推力,并確保移動穩(wěn)定性。

地效翼船

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