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展望未來 無人機廠家解析行業(yè)將何去何從

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展望未來 無人機廠家解析行業(yè)將何去何從

發(fā)布日期:2018-02-25 作者: 點擊:

        自20世紀30年代以來,無人機的發(fā)展和使用已有超過90年的歷史。經(jīng)歷了20世紀漫長的萌芽期和醞釀期之后,無人機在21世紀初迎來高速成長期,并逐步從軍用領(lǐng)域擴展到了民用領(lǐng)域。如今,民用無人機已在應(yīng)急救援、環(huán)境檢測、電力巡線、航拍測繪、農(nóng)業(yè)植保等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

        下面將從zhuanli角度對我國無人機行業(yè)進行解讀,為無人機從業(yè)者和愛好者提供一定的信息支撐。

        一、無人機領(lǐng)域zhuanli申請概況

        快速發(fā)展的無人機技術(shù)和未來廣闊的市場讓無人機廠商及研發(fā)人員清楚地認識到自身技術(shù)的重要性,越來越多的無人機相關(guān)技術(shù)被申請了zhuanli。據(jù)統(tǒng)計,無人機領(lǐng)域涉及的zhuanli申請數(shù)量已達5000多件,其中發(fā)明zhuanli申請量達3000多件,占比超過50%,實用新型zhuanli申請2000多件,外觀設(shè)計zhuanli申請約250件。

        我國無人機領(lǐng)域zhuanli申請于1986年,是由中國人民解放軍第二炮兵第三研究所提交的用于無人機定高飛行控制的電子數(shù)字顯示高度的裝置。進入21世紀,無人機zhuanli申請量逐年增長,2015年的zhuanli申請量更是達到2000多件,反映了近幾年無人機行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)攻關(guān)。

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        二、國內(nèi)主要申請人

        無人機領(lǐng)域前10位申請人的zhuanli申請量占比將近20%,可見,該領(lǐng)域的zhuanli申請集中度比較高,并且大部分申請人在2009年以后才進入無人機領(lǐng)域進行zhuanli申請,技術(shù)積累時間有限,說明我國無人機行業(yè)目前仍處于快速發(fā)展階段。

        排名前十的機構(gòu)中,除了北京航空航天大學位列首位,南京航空航天大學、西北工業(yè)大學和清華大學也均位列前十,可見,高校的無人機研究探索無疑成為我國無人機領(lǐng)域一大主力軍。

        國家電網(wǎng)的申請量僅次于北京航空航天大學,位居第二,國家電網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢主要在高壓輸電線巡檢、清理異物等方面,國家電網(wǎng)無人機的探索研究起步較晚,但發(fā)展較快。

        大疆創(chuàng)新是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,通過持續(xù)的創(chuàng)新,致力于為無人機工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應(yīng)用提供性能強、體驗佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。在全球商用無人機市場中,大疆創(chuàng)新更是獨領(lǐng)風騷,一舉奪得近70%的市場份額。


        三、無人機zhuanli技術(shù)分布

        無人機產(chǎn)品涉及機械、電子控制、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、電力等諸多領(lǐng)域,通過對相關(guān)zhuanli文獻的技術(shù)主題分析,關(guān)于無人機的技術(shù)熱點主要集中在無人機的操作與控制、飛行設(shè)備以及機身結(jié)構(gòu),兩翼或多翼的旋翼機是無人機產(chǎn)品主要采用的方式。無人機相關(guān)的發(fā)明正在從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部件轉(zhuǎn)向無人機應(yīng)用系統(tǒng)方面,這也是無人機行業(yè)zhuanli申請和布局時值得關(guān)注和考慮的。


        四、無人機zhuanli地域分布

        歐美發(fā)達國家和中國是無人機zhuanli申請的主要區(qū)域。雖然來自中國的zhuanli權(quán)人數(shù)量遠不如歐美發(fā)達國家,但是由于中國廣闊的市場空間和不可忽視的發(fā)展態(tài)勢,加之近年來中國政府對于知識產(chǎn)權(quán)保護的大力推動,使得中國成為無人機技術(shù)zhuanli的申請量大國。

        而在對國內(nèi)zhuanli進行申請人地域統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),94%的zhuanli均為本土申請人,只有6%的來自國外,其中主要來自美國、德國和法國等歐美發(fā)達國家。通過分析,發(fā)現(xiàn)國外大型飛機、直升機制造商如波音公司、霍尼韋爾公司等并未在中國進行大量zhuanli布局,這或許由于他們擔心核心技術(shù)、技術(shù)秘密被公開或所在政府禁止其向國外申請zhuanli


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